第66章 再临布宜诺斯艾利斯(第1/4 页)
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凌晨五点多的时候，这辆蒸汽机车正减速行驶，慢慢停靠在首都火车站，
“还好，这次火车没有晚点。”圣赫塞看了看手表，真是难得，前两次坐火车可是都晚点了，
现在的阿根廷铁路系统已经有些不行的迹象，主要是缺乏资金改造升级，
虽然这是目前全球第二大铁路系统，仅次于美国，还高于苏联，
直到过几年才被苏联超过，然后慢慢被新华夏，印度，加拿大，澳大利亚，德国，巴西，法国一步步超越。
后世的阿根廷只剩下几千公里铁路网，仅限于布城周围，现在国内还在修建铁路，
从1914年的公里到后世80年代巅峰的多公里，然后才突然没落。
而原因就是后世阿根廷铁路从国有被私营化，大部分不赚钱的铁路线就被毫不犹豫的放弃，只留下赚钱的，国计民生行业其实不能这样搞的，如铁路、教育
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