第66章 再临布宜诺斯艾利斯(第1/4 页)
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凌晨五点多的时候,这辆蒸汽机车正减速行驶,慢慢停靠在首都火车站,
“还好,这次火车没有晚点。”圣赫塞看了看手表,真是难得,前两次坐火车可是都晚点了,
现在的阿根廷铁路系统已经有些不行的迹象,主要是缺乏资金改造升级,
虽然这是目前全球第二大铁路系统,仅次于美国,还高于苏联,
直到过几年才被苏联超过,然后慢慢被新华夏,印度,加拿大,澳大利亚,德国,巴西,法国一步步超越。
后世的阿根廷只剩下几千公里铁路网,仅限于布城周围,现在国内还在修建铁路,
从1914年的公里到后世80年代巅峰的多公里,然后才突然没落。
而原因就是后世阿根廷铁路从国有被私营化,大部分不赚钱的铁路线就被毫不犹豫的放弃,只留下赚钱的,国计民生行业其实不能这样搞的,如铁路、教育
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