第51章 一台麒麟加价30万，不多吧？(第2/2 页)

说好，就有人说坏。

说麒麟不好的大多还是因为麒麟是龙国制造。

有些人一听是龙国造的车子，就很抵触。

甚至不惜用各种话语来侮辱。

“龙国制造的东西一概不碰，我们国家又不是没有？”

“什么时候龙国的车子也能卖这么贵了，我们国家的汽车协会呢？为什么不出来抵制一下？”

“必须抵制，绝对不允许龙国制造的车辆来我们国家赚钱，全世界最好的车企疯田和笨田他们也不会答应！”

虽然小日子网上大骂麒麟的人不少。

可是，信仰汽车官网上麒麟的大定数据和预约试驾的人员还在往上涨。

挡都挡不住。

苏辰看了这些报道，这只是淡然一笑。

自古以来，赚钱是这个世界上最难的事情。

但同时也是最容易的事情。

要小日子国的人认可信仰汽车，确确实实有难度。

而且，难度不小。

但是，话说回来了，一旦有人认可了麒麟。

势必会引起一阵连锁反应。

麒麟！

它就值这个钱！

信仰汽车就要站着把钱挣了。

好东西凭什么就不能卖好价钱？

龙国的阿尔法疯田都可以卖80万，而且还没有加价的情况下。

麒麟算下来才卖一个阿尔法的起售价，已经算很厚道了。

麒麟配备的黑科技，哪一项拿出来不是吊打阿尔法？

就在信仰汽车第一站完美打响的时候。

小日子国的传统造车企业正在连夜举行会意。

除了疯田的总裁疯田男章在龙国处理事务之外。

笨田，码自达，泥桑，林木等企业的老总都坐到了一起进行开会。

笨田总裁川东泉不断的在手机上刷着麒麟的官网。

看着还在不断上涨的销量数据，面色阴沉。

林木总裁林木太郎一脸的愤慨。

一巴掌拍在桌子上。

“太可恶了，信仰汽车卖的可是电动车啊，这种没有技术含量的东西，怎么能让他们这么猖狂！”

“我就是死，也不会像电动车低头，更不会生产这种低端技术的产品！”

日产泥桑总裁内田大成同样的生气。

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